Estudio de la nueva variante de la E-30 sector Saraugsha – Zumbahua debe ser entregado por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) hasta el 06 de julio 2025, el director en Cotopaxi dice no tener previsto nada mientras no colapse la falla geológica.

El pasado 21 de abril de 2025, habitantes de la comunidad de Saraugsha perteneciente a la parroquia Zumbahua del cantón Pujilí, alertaron a través de las redes sociales sobre el hundimiento de la vía estatal E-30 (Latacunga – La Maná) en este tramo y el desprendimiento de tierra en varios lugares del sector.
Posteriormente, el mismo día el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) emitió un comunicado donde se indicaba la suspensión del tránsito vehicular y, como ruta alterna se encuentra habilitada la vía Alóag – Santo Domingo.
Por su parte, Héctor Cobo quien es coordinador de Gestión de Riesgos en la zona 3, señaló el pasado 29 de abril, que en un tiempo máximo de 15 días el movimiento de masa registrado en el sector colapsará, afectando alrededor de 122 hectáreas; varias familias fueron evacuadas, sin embargo, hasta la fecha dicho colapso no se ha registrado.
Días siguientes, Lourdes Tibán, prefecta de Cotopaxi, convocó a una gran minga para aperturar la denominada ¨vía emergente¨ en esta convocatoria hubo la colaboración de varios gobiernos municipales, parroquiales, empresa privada y transportistas, quienes colaboraron para el traslado del material desde el sector El Chan (Latacunga).
Juan Carlos Guala, actual director de Obras Públicas de la prefectura de Cotopaxi indicó el 28 de mayo, que esta ¨variante emergente¨ fue justamente para brindar una alternativa de circulación alterna, mientras se efectúan las acciones correspondientes en la principal, y que, por el hecho de ser esta vía estatal, las competencias en su intervención es del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), razón por la cual entre los representantes de dicha Cartera de Estado con más autoridades de la provincia de Cotopaxi, se acordó que el MTOP debe entregar los estudios de la nueva variante el 6 de junio.
¨Es una variante emergente, tiene pendientes muy fuertes, estamos hablando de una pendiente del 18%, el MTOP a la brevedad posible debe realizar el estudio, ellos se comprometieron entregar el 06 de junio¨sostuvo Guala.
Luis Gallardo, Director en Cotopaxi del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, dijo que no puede decir qué es lo que se puede o qué se tiene previsto hacer en este tramo, puesto que, «mientras no se tenga el evento de la falla geológica, no se podrá decir qué grado de afectación», sin embargo, aduce que dentro de una supuesta intervención general de la E-30 se ha iniciado con una limpieza en el sector de Saraugsha, punto que se genera el movimiento de masa, al preguntar sobre el cronograma de intervención en la vía E-30 se fue sin responder a la prensa.LaPrimiciaEc.[I]